3 akslet 60 tons tipvogn til salg i Mali
For nylig hartipvognvi omhyggeligt fremstillede bestået inspektionen og gennemgået anti-korrosionsbelægningsbehandling; den er nu blevet lastet og sendt til Mali.
Kunden i Mali har specialiseret sig i transport af sand, grus, malm og byggematerialer. Baseret på lokale driftsforhold skitserede kunden flere kernekrav: en faktisk nyttelastkapacitet på 60 tons for at imødekomme bulktransportbehovet for minedrift og store-infrastrukturprojekter. Lokale vejforhold involverer adskillige ikke-asfalterede grusveje, robust minedriftsterræn og miljøer med høje-temperaturer; følgelig kræver chassis og affjedringssystem fremragende stødabsorbering og vridningsstivhed.
Trailerdesignet skal sikre effektiv aflæsning for at minimere nedetid, mens den hydrauliske løfteproces skal være jævn og sikker for at forhindre risikoen for væltning. Transport af hårde materialer som sand og knust sten forårsager betydeligt slid på lastkassen; derfor skal stålpladerne, der bruges til karosseriet, være robuste, korrosions-bestandige og meget slidstærke-.
For at imødekomme kundens specifikke behov har HUAHANG omfattende optimeret og forstærket trailerens struktur, materialevalg og nøglekomponentkonfigurationer:
Hovedbjælkerne er fremstillet af T700/Q345B høj-stål, der tilbyder overlegen trækstyrke til effektivt at modstå tunge-belastningspåvirkninger. Et dobbelt-lags forstærknings- og anti-torsionsdesign-med fortykkede top- og bundflanger, en dobbelt-lags hovedbjælkestruktur og tværgående balancebjælker-forøger rammens samlede stivhed og modstand mod vridning og bøjning markant.
Traileren bruger hydrauliske cylindre med stor-boring fra internationalt anerkendte mærker (såsom HYVA) til at levere kraftig løftekraft.
3 akslet 60 tons tipvogn til salg i Mali
De hydrauliske cylindre har en lang slaglængde og en optimeret løftevinkel for hurtig aflæsning; tyngdepunktet forbliver stabilt under løfteprocessen, hvilket sikrer fremragende væltningsforebyggelse.
Detipvogner udstyret med FUWA eller BPW 13-ton/16-tons kraftige aksler, der tilbyder høj bæreevne og nem vedligeholdelse.
Et udvidet og fortykket mekanisk affjedringssystem med flerbladsfjedre er brugt til effektivt at absorbere vibrationer fra mineområder og ujævnt terræn og derved forlænge køretøjets levetid. Gulvpladetykkelsen øges til 5-8 mm og sidevægtykkelsen til 4-6 mm (tilpasses efter anmodning), hvilket gør, at traileren nemt kan modstå slag fra malm og knust sten.
Sidevæggene har tæt anbragte forstærkningsribber og lodrette stolper for at forhindre udbulning eller deformation under det høje tryk af en fuld belastning.
Udstyret med JOST landingsstel og kingpins, WABCO bremseventiler og vandtæt LED-belysning for at øge den generelle driftssikkerhed.
For at beskytte køretøjet mod saltspray og korrosion under søtransport implementerer vi omfattende beskyttelsesforanstaltninger før forsendelse: Karosseriet er belagt med beskyttende voks for effektivt at beskytte mod saltspray, og hele køretøjet er pakket ind og dækket af professionel-kvalitet, vandtætte og fugt-resistente presenninger.
Hvis du leder efter en omkostningseffektiv, holdbar og pålidelig tip--trailer til Mali eller den vestafrikanske region, er du velkommen til at kontakte os. vi giver dig en skræddersyet løsning og et yderst konkurrencedygtigt tilbud!
